Off-road hjelme med linse er lavet af Ningde Chief Pigeon Technology Co., Ltd. til ryttere, hvis hverdage ender på asfalt, og hvis weekender begynder på grus. Det er en dobbeltsportshjelm med et 180-graders synsfelt, en indbygget solcremelinse og officielle ECE- og DOT-godkendelser, der kommer med hjelmen, ikke som et løfte.
Off-road hjelmene med linse er vores eventyr/dobbelt-sport fuldansigtsdesign, der blander en spids motocross hagestang med et omslagsskjold, der åbner en 180° udsigt. Konstrueret til ryttere, der krydser sol og skygge, asfalt og spor i samme tur, leverer denne hjelm certificeret beskyttelse med den vidvinkelklarhed og en-switch solkontrol, som dual-sport ridning kræver.
Ningde Chief Pigeon Technology Co., Ltd. er en ISO 9001:2015 certificeret fabrik med over 15 års ekspertise i hjelmfremstilling. Vores 12.000 m² store anlæg huser 6 dedikerede linjer og leverer op til 200.000 hjelme om måneden. Vi har fulde internationale certificeringer - DOT FMVSS 218, ECE 22.06 og CCC - og eksporterer til mere end 50 lande. 1V902’erens ECE-godkendelse i henhold til UN-regulativ nr. 22.06 (godkendelse nr. E11*22R06/02*0875*00) og dens DOT FMVSS nr. 218 overensstemmelsesrapport (testrapport 1654.09887.002, udstedt 12. januar) fabriksdokument er verificeret 202.
Off-road-oplevelse fra den virkelige verden
"Det 180°-felt med motocrosshjelme med brilleclips-system ændrede, hvordan jeg kører på den åbne vej. På min gamle hjelm løftede jeg hovedet for at tjekke blinde hjørner. Med WS-901 flytter jeg bare øjnene. På en lang ørkenmotorvej med vindstød fra siden, har jeg aldrig følt behov for at vippe min hage for at fange den indbyggede solcreme - og jeg gled spejlet ned i solcremen. kl. 17.20 uden at stoppe." — Verificeret rytterfeedback fra vores testgruppe på 120 medlemmer.
Vi testede prototyper på tværs af mere end 3.000 kilometer motorveje, canyonveje og stier med løst underlag. Det omsluttede klare skjold holder hjelmens ramme ude af dit perifere syn - det, du ser gennem visiret, er vejen, ikke plastikken omkring den.
Konstrueret beskyttelse for åben vej
Motocrosshjelmene med integreret Lens ydre skal bruger højkvalitets, slagfast ABS med en kulfibervævet finish - det aggressive kulstoflook uden kulstofpris. Under den sidder en multi-density EPS liner, der styrer stødenergien på tværs af kronen, forlænget længere ned på bagsiden af hovedet end en ren gadehjelm, fordi off-road fald ikke sker på jævnt fortov. Vores interne slagtest (simulerer 5,5 m/s til GB 811-2010) bekræfter, at skallen klarer sig godt under den lovmæssige grænse.
Certificeringer, du kan stole på:
•ECE — FN-regulativ nr. 22.06 (godkendelsesnr. ECE*22R06/02*0875*00, UK Vehicle Approval Authority)
•DOT — FMVSS nr. 218 (rapport om overholdelse af ACT Lab)
Enhver hjelm kan hævde, at den er sikker. 1V902 bærer dokumenterne — udstedt under UN R22.06, den aktuelle ændring af den globale hjelmforordning, ikke den ældre 22.05.
Dobbelt linsedesign: Solkontrol uden solbriller
De dobbelte sports-off-road-hjelme til enduro kører med et system med to linser, der er bygget til ryttere, der krydser sol og skygge på samme time - morgenblænding på pendlingen, lavvinklet sol på stien.
Klart ydre skjold:
• Stort omsluttende polycarbonatskjold vurderet til en 180° vandret synsvinkel
•Riddefast overflade, der forbliver klar efter stistøv og vejspray
•Drejemonteret med metalskruespids for jævn, værktøjsfri drift
Indbygget solcreme linse:
•Mørktonet indre skjold integreret i skallen — intet at bære, intet at tabe
•Betjenes af en dedikeret kontrolkontakt, designet til enhåndsbrug med handsker
•Sænker ned for at reducere blænding på soleksponerede sektioner, trækker sig tilbage i skygge eller tunneler
Det skifte er den detalje, ryttere nævner mest. Du kan klikke den ned med 80 km/t med en hånd på stængerne.
Action-Camera Mount Point:
Den øverste top har et forudplaceret monteringspunkt til actionkameraer - GoPro og kompatible monteringer klikker på uden boring, taping eller eftermarkedsbeslag. For ryttere, der logger deres traildage eller pendler på kamera, er 1V902 klar ud af kassen.
Ventilation og komfort til heldagskørsel
Frontventil + kontrolkontakt: Et trekantet indtag på hagestangen fører luft over ansigtsområdet med en indvendig skydekontakt til at åbne eller lukke den midt på turen.
Topventil: En slids i sølvnet over visiret trækker luft ind og leder den hen over kronen.
Sideventiler: Honeycomb-mesh-indtag arbejder sammen med den øverste ventilationsåbning for at trække varm luft ud bagtil - gennemstrømningsventilation, der forhindrer en dobbeltsportshjelm fra at blive et drivhus om sommeren.
Aftageligt støjreduktionsnet: En mesh-klud med diamantmønster med en polstret kantklemme rundt om hagen for at reducere vindstøj og snavs. Fjern det på brændende dage for maksimalt flow; hold den inde for roligere motorvejsstrækninger.
Nakkebeskyttelse: Rød mesh-polstring omkring halsåbningen forsegler mellemrummet mellem hjelm og jakke - en detalje, der betyder noget på en grusvej bag en lastbil.
Fuldt aftagelig foring: Det blå mesh-interiør med gule accenter løsnes helt til håndvask. Efter en støvet stitur bor dagens snavs ikke i hjelmen.
Emballage, logistik og prøveudtagning
Individuel pakke: Hver hjelm i en ikke-vævet beskyttelsespose, derefter i en forstærket farveæske.
Hovedkarton: 12 enheder/karton, 5-lags karton i eksportkvalitet.
Transitvurderinger: Europæiske havne 30-35 dage; USAs vestkyst 18-22 dage over havet. Luftfragt og multimodal til rådighed.
Fuld dokumentation: CI, PL, CO, plus destinationskompatible godkendelsesdokumenter.
Prøveudtagningspolitik:
Eksisterende modeller: 1-2 gratis prøver, kunde dækker fragt. Brugerdefinerede farve- eller grafiske prøver: opkræves til kostpris, refunderes ved første ordre, der møder MOQ.
Forudplaceret action-kamera monteringspunkt på toppen
Ventilation
Front (omskiftelig) + Top + Sideventiler
Indre
Fuldt aftagelig og vaskbar + aftageligt støjreducerende mesh
Tilbageholdelse
Quick-Release Spænde
Størrelser
XS (53–54) · S (55–56) · M (57–58) · L (59–60) · XL (60–61) · XXL (63–64)
Farver
Mat sort, lys sort, mat sort kulstof, lys sort kulstof, rød-sort, sort-hvid
OEM/ODM-tilpasning
Vi tilbyder omfattende personalisering til 1V902 og det bredere udvalg af adventurehjelme:
•Tilpassede farver og grafik, inklusive mærkespecifikke designs
•Logoplacering på skal, hagestang eller rem
•Tilpasset emballagedesign
•Funktionsmuligheder for visirfarve til den indbyggede solcremelinse
MOQ: 500 stk til standarddesign; 1.000 stk for fuld custom. Prøveordrer på 300 stk er velkomne til nye kunder. Som en OEM/ODM-fabrik producerer CHIEF PIGEON WS-901 under dit brand, din spec, din emballage.
Ofte stillede spørgsmål (FAQ)
Q1: Hvilke hovedstørrelser passer WS-901?
1V902 dækker seks størrelser: XS (53-54 cm), S (55-56 cm), M (57-58 cm), L (59-60 cm), XL (60-61 cm) og XXL (63-64 cm). E11-godkendelsesdokumentet viser hele størrelsesområdet, og DOT-overensstemmelsesrapporten bekræfter, at XL og XXL deler den samme skal og EPS liner - så størrelse op eller ned ændrer ikke beskyttelsesgeometrien.
Q2: Hvordan virker den indbyggede solcremelinse?
En dedikeret kontrolkontakt på hjelmen betjener det mørktonede indre skjold. Skub den ned for at reducere blænding på åbne strækninger; skub den tilbage, når du kommer ind i skygge eller en tunnel. Den er designet til enhåndsbetjening med handsker - ingen standsning, ingen fumlen, ingen anden visir eller solbriller.
Q3: Er kulfiberteksturen ægte kulstof?
Hjelmens skal er slagfast ABS med en kulfibervævet finish. Teksturen giver dig det aggressive carbon-look til et ABS-prispunkt - og det er en af grundene til, at hjelmen forbliver overkommelig i seks farver. Hvis du har brug for en ægte kulfiberskal til en premium-serie, kan vores fabrik diskutere en separat model.
Hot Tags: Off-road hjelme med linse, producent, leverandør, fabrik
Klar til at afgive en masseordre eller har brug for et tilpasset design? Send en forespørgsel til BK Helmet i dag. Vores professionelle salgsteam vil give dig et fabrikspristilbud, OEM/ODM-support og et hurtigt svar inden for 24 timer.
Vi bruger cookies til at tilbyde dig en bedre browsingoplevelse, analysere trafik på webstedet og tilpasse indhold. Ved at bruge denne side accepterer du vores brug af cookies.Privatlivspolitik